A pesar de una muy buena actuación en la prueba, RB F1 no consiguió ningún punto en México. El director del equipo Faenza, Laurent Mekies, admite que el objetivo era terminar entre los 10 primeros y que todo se complicó en la clasificación cuando Yuki Tsunoda se estrelló, en el que también quedó atrapado Liam Lawson.

“Es muy frustrante dejar a México sin puntos. Creemos que el coche ha mejorado en las dos últimas carreras gracias a las mejoras introducidas en Austin. Este fin de semana solo tuvimos más desarrollo en el auto de Yuki”. » dijo Mekies.

“Pero ambos pilotos deberían llegar la próxima semana a Brasil. Este es uno de nuestros fines de semana más competitivos en mucho tiempo, en términos de ritmo puro esto fue claramente evidente en las tres sesiones de entrenamientos libres, con ambos autos casi siempre entre los 10 primeros”.

“El sábado, el accidente de Yuki fue costoso porque el efecto dominó también impidió a Liam llegar a la Q3, pero esa es la cuestión. El fin de semana se descarriló a partir de ahí y desde la primera vuelta de la carrera Yuki fue la desafortunada víctima de una crisis, el tipo de incidente que puede ocurrir en el medio del pelotón.

“Liam tuvo una estrategia inversa e intentó adelantar a algunos coches que teníamos delante. Hizo un buen primer stint y luchó bien durante toda la carrera, pero no le funcionó porque encontró mucho tráfico en la segunda parte de la carrera. El contacto con Colapinto prácticamente destruyó cualquier posibilidad de luchar por los puntos.

“Nos concentraremos en un fin de semana más tranquilo en Sao Paulo dentro de unos días y trabajaremos muy duro para ver adónde nos puede llevar la reciente mejora en la velocidad del coche.

Guillaume Dezoteux, director de rendimiento de Visa CashApp RB F1, lamenta los incidentes que le costaron caro a sus dos pilotos e impidieron que el equipo lograra los resultados que esperaban.

“Esperábamos algo mejor. Los mecánicos hicieron un trabajo fantástico reparando el coche de Yuki después del accidente en la clasificación, pero desafortunadamente hubo contacto entre él y Albon inmediatamente después de la salida, lo que puso fin a la carrera. su carrera.

“Liam tuvo una estrategia inusual cuando empezó con neumáticos duros. Tuvo un buen primer stint y tuvo problemas con algunos coches a su alrededor. Después de su parada en boxes, se encontró constantemente en el tráfico y finalmente tuvo una colisión que dañó su alerón delantero y nos obligó a llevarlo de nuevo a boxes.

“Fue un final de fin de semana frustrante, ambos pilotos mostraron un buen ritmo y nuestro coche siguió mejorando”.