Laurent Rossi, el CEO de Alpine, anunció que la presencia de Renault en la Fórmula 1 estaba seriamente amenazada alrededor de 2020 antes de la llegada del CEO del Grupo Renault, Luca de Meo, quien finalmente decidió emprender la aventura para continuar cambiando el nombre del equipo Alpine.

La historia de Renault en la Fórmula 1 se remonta a 1977 cuando la escudería francesa debutó como fabricante. El primer coche de Renault en la Fórmula 1 fue el RS01, equipado con un motor turboalimentado, una auténtica innovación tecnológica para su época.

Renault ha tenido altibajos en su historia de F1, con periodos de éxito y otros más difíciles. En la década de 1980, el equipo, protagonizado por los pilotos estrella Alain Prost y Ayrton Senna, ganó cuatro títulos mundiales de constructores consecutivos. Sin embargo, después de un período difícil en los 90 y principios de los 2000, Renault decidió retirarse de la F1 como equipo oficial en 2010.

Sin embargo, en 2016 Renault anunció su regreso a la F1 como equipo oficial, haciéndose cargo del equipo Lotus F1. Desde entonces, el equipo ha tenido sus altibajos, lo que condujo a la primera victoria de Alpine de 2021 en el Gran Premio de Hungría, cortesía de Esteban Ocon. En 2022, el equipo del fabricante francés terminó cuarto en el campeonato mundial después de una reñida batalla con McLaren.

Cuando el CEO de Alpine, Laurent Rossi, le preguntó si la Fórmula 1 sigue siendo un deporte atractivo para los fabricantes, el corso respondió: “Bueno, no hablaría por los demás, pero hay un poco de eso”.

“Si la F1 no fuera relevante para ellos, no invertirían porque la F1 se ha convertido en algo que puedes usar con fines comerciales”.

“Bueno, sí, es interesante. Una vez más, también es la forma de mostrar quién eres. Para nosotros en Renault, la F1 estuvo un poco comprometida hace dos o tres años porque los resultados no llegaban y la inversión, aunque no fueran 800 millones al año, todavía era bastante importante”.

“Y luego Luca de Meo [le PDG du Groupe Renault] llegó y dijo: “No seré el CEO que detenga la Fórmula 1 porque más de 40 años en la Fórmula 1 es parte de nuestro ADN”. Así que salvó [la présence de Renault en] Fórmula 1.”

“Salvó el ADN de Renault. Pero con eso también dijo que el automovilismo está en el ADN de Renault. Así que para nosotros cada convergencia es también una declaración de intenciones”.

“Estamos muy comprometidos con la competición, con el automovilismo. Deja que afecte a tu coche. [de route] o no, no importa. Es un poco como si quisieras que tus marcas, las marcas del grupo y la marca Alpine también signifiquen algo para la gente”.

“No necesariamente quieres ofrecer un producto, a veces solo quieres identificarte con una marca que te atraiga”. concluye Rossi.