A orillas del Mar Caspio, escenario de la 4ª jornada del año, Leclerc lo había vaticinado: “será difícil llevar las riendas” contra el arrollador Red Bull.

El monegasco no se equivocó: a pesar de una buena salida -luego una buena reanudación tras la intervención del coche de seguridad al principio de la carrera-, el piloto de la Scuderia solo sobrevivió ocho vueltas (de 17) sobre el Pérez RB19.

“Los Red Bulls todavía tienen la ventaja en la carrera, pero no debemos olvidar lo lejos que hemos llegado en encuentros anteriores”.saluda a Leclerc, quien ofrece a Ferrari su mejor resultado en la carrera desde que Frédéric Vasseur llegó al timón del equipo en enero.

VERSTAPEN ANAGACADO

En la parte trasera, Verstappen, dos veces campeón mundial reinante y tercero en la parrilla, comenzó frenéticamente el sprint. En la lucha por su puesto contra el británico George Russell (Mercedes), el holandés fue embestido por el Mercedes de su competidor y su monoplaza resultó dañado cerca del pontón.

“Simplemente no entiendo por qué arriesgas tanto en la primera ronda”.criticó a Russell después de cruzar la línea de meta.

Russell fue cuarto por delante del otro Ferrari, con Carlos Sainz quinto.

El español Fernando Alonso, que ha estado en gran forma al volante de su Aston Martin desde el inicio de la temporada, finalizó sexto tras un sprint que se disputó en un circuito urbano por primera vez desde que se introdujo el formato en 2021.

Pero al contrario de lo que se ha hecho hasta ahora, la F1 ha cambiado este formato y el sprint que normalmente determina la parrilla de salida del GP del día siguiente ya no afecta a la jornada del domingo. El sprint también tiene su propia sesión de calificación, disputada más temprano en el día.

Para determinar la parrilla de salida del GP del domingo, los pilotos disputaron una primera sesión de calificación el viernes, al final de la cual Leclerc ya se había asegurado la pole por delante de Verstappen. ¿La oportunidad del holandés, que ha sido tan dominante desde el comienzo de la temporada, de vengarse?

FIN DE SEMANA NEGRO PARA ALPINE

Con poco más de 100 km de largo, tragados en unos 30 minutos (es decir, 17 vueltas en Bakú), la carrera de velocidad ofrece algunos puntos en el campeonato: desde ocho puntos para el primero hasta un punto para el 8º lugar.

En la clasificación de pilotos, Leclerc, décimo antes de este sprint, subió al octavo con 13 puntos.

Verstappen (75 puntos) sigue estando claramente por delante de su compañero de equipo Pérez (62 puntos), Alonso (48) y el siete veces campeón británico Lewis Hamilton (40).

En la parte trasera, la imagen del sprint seguramente seguirá siendo la del neumático de Yuki Tsunoda (Alpha Tauri) haciendo las maletas en la pista de Bakú. Los japoneses tuvieron que rendirse.

Del lado francés en Alpine, Pierre Gasly terminó 13° con Esteban Ocon en 18°, lejos de los puntos.

En Azerbaiyán, la tricolor vive un fin de semana de pesadilla. El viernes, sus pilotos rodaron muy poco en la única sesión de entrenamientos libres del fin de semana.

En particular, Gasly vio que su motor se convertía en humo solo quince minutos después de la práctica, mientras que Ocon regresó inmediatamente al garaje para verificar si había un posible problema en la parte trasera de su monoplaza. Más tarde en el día, Gasly solo se clasificó 19 con Ocon 12 para el GP del domingo.

Como las cosas empeoraron, Ocon recibió una sanción el sábado por “Salió [sa monoplace] del régimen de parque cerrado“A pesar de obtener el puesto 13 para el sprint más temprano en el día. Normand nuevamente se verá obligado a comenzar desde boxes el domingo.