Unas semanas después del shakedown de su prototipo LMDh en Le Castellet y luego en Le Mans, Acura presentó oficialmente el ARX-06. El aspecto fue comunicado y sugiere un cuerpo que encarna la filosofía del ARX-05 en la parte delantera.

El prototipo contará con un V6 biturbo de 2.4 litros desarrollado por Honda Performance Development. El sistema híbrido será el sistema estándar para los prototipos de la categoría LMDh que competirán en IMSA y WEC.

Acura confirma que el ARX-06 debutará en la Rolex 24, las 24 Horas de Daytona de 2023. Después de una temporada completa en el Campeonato Americano de Resistencia, Acura normalmente asistirá al WEC de 2024 y a las 24 Horas de Le Mans.

“Si eres una marca de rendimiento, tienes que competir” dijo Jon Ikeda, vicepresidente y director de marca. “Es así de simple. Tanto el prototipo ARX-05 existente como nuestro NSX GT3 de producción han demostrado ser modelos de carreras y campeonatos en circuitos de América del Norte”.

“Ahora, con la presentación del nuevo Acura ARX-06 electrificado, esperamos competir contra otras marcas automotrices premium en todo el mundo y continuar con nuestras victorias”.

El ADN de los programas competitivos de Acura y Honda

Acura y Honda Performance Development han colaborado en este proyecto y explican que las tecnologías provienen de la F1, IndyCar y carreras de resistencia, donde las dos marcas han tenido éxito en los últimos años.

“HPD tiene una historia de 30 años de victorias en carreras y campeonatos” dijo David Salters, presidente y director técnico de HPD. “No solo en las carreras de autos deportivos de resistencia, sino también con los vehículos basados ​​en Honda Civic ganadores de campeonatos, el motor de camioneta Baja Ridgeline, los motores Formula Regional Americas y la Fórmula 4 con el motor Type-R y, por supuesto, con la Indy 500 y la IndyCar. Serie.”

“Somos HPD, corremos, desarrollamos a nuestros ingenieros y nuestra tecnología a través de las carreras. Tenemos una herencia de carreras increíble y única, tanto en el pasado como en el presente. La organización de carreras de América del Norte de Acura y Honda”.

“Esperamos con ansias el desafío de competir en el Campeonato IMSA GTP con Porsche, BMW y General Motors. Somos conscientes de que este es un paso importante para nosotros. Todavía tenemos mucho que aprender, pero para eso estamos corriendo”.

“El nuevo Acura ARX-06 incorpora elementos de nuestra tecnología ganadora de Indy, tecnología Honda Formula 1 y tecnología ganadora de Rolex 24. Esto se logró a través de la simulación, el diseño, el desarrollo y la fabricación de clase mundial de HPD”.

“Estos fueron desarrollados, probados y validados por nuestros propios ingenieros. Estamos muy orgullosos de esto. Ahora comienza realmente el desafío y el trabajo duro, incluidas las simulaciones agotadoras de 24 horas y el aprendizaje de cómo maximizar todos los aspectos del rendimiento”.