F1 Los momentos decisivos del segundo título de Max Verstappen. Deportes

El holandés Max Verstappen, ganador del Gran Premio de Japón, que fue suspendido por un largo tiempo en Suzuka el domingo debido a la lluvia, fue declarado campeón mundial en confusión tras un penalti justo después de la llegada de Charles Leclerc (Ferrari).

Después de una interrupción de carrera de dos horas relacionada con el clima en la tercera vuelta y dos abandonos, Max Verstappen (Red Bull) cruzó la línea de meta por delante de Charles Leclerc y Sergio Pérez (Red Bull). Pero Leclerc, subcampeón de la Copa del Mundo, finalmente fue penalizado y perdió su lugar ante el mexicano. Este movimiento le dio al holandés de 25 años el título después de un final muy confuso del Gran Premio como en 2021.

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Una mirada retrospectiva a los aspectos más destacados de la temporada de Max Verstappen.

Bahrein/Australia: fallas mecánicas

La temporada 2022 comenzó mal para Verstappen y Red Bull: el segundo lugar en el GP de apertura en Bahrein, detrás del Ferrari de Charles Leclerc, parecía prometido a Max Verstappen, pero su monoplaza se rompió a las cinco vueltas. Misma frase para su compañero mexicano Sergio Pérez.

Cuando la frustración está ahí, la preocupación en el clan Red Bull aún no se siente, especialmente desde que Verstappen le arrebató la victoria en Arabia Saudita una semana después.

Pero a principios de abril empezaron de nuevo los problemas: Verstappen volvió a abandonar por un problema mecánico en Australia.

“Esas cosas son inaceptables cuando quieres pelear por el título”Había insultado al holandés.

Este derribo será el último de la temporada para el holandés.

España: Toma las riendas del campeonato

La confianza se restableció en el GP de España a mediados de mayo cuando Verstappen llegó con victorias consecutivas en Cataluña, Emilia-Romaña y Miami.

Al final de una carrera trepidante en la que se salió de la pista, el holandés venció por problemas mecánicos en su DRS por delante de su compañero Pérez, quien tuvo que darle prioridad por instrucciones del equipo -el mexicano se lo agradecerá…

Sobre todo, esta victoria le permitió tomar las riendas del campeonato de manos de Leclerc, quien se retiró y fue víctima de un problema técnico, riendas que no soltaría hasta su título, aunque en ese momento todavía podemos míralo Ferrari espera creer.

Francia: Charles Leclerc le hace un favor

Conquistado el líder del campeonato, Verstappen vio a la competencia, Charles Leclerc y Ferrari a la cabeza, alejarse al mismo tiempo.

Ferrari no puede seguir el ritmo de “Mad Max” por razones de fiabilidad mecánica o de estrategia, y Leclerc tampoco era infalible.

En el GP de Francia, el monegasco se presenta como un “outsider”, pero aún puede creer en un regreso tras dos últimas carreras en Gran Bretaña y Austria, en las que sumó más puntos que su rival. Salió desde la pole position y lideraba el GP cuando salió solo de la pista y se retiró rápidamente.

Verstappen no esperaba tanto: gana por séptima vez esta temporada. Le Castellet marca el comienzo de una racha de seis victorias para el actual campeón mundial en Singapur, una racha que aún continúa.

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Bélgica: la “recuperación”

Comenzó desde un lugar 14 inusual tras una penalización por cambio de motor en el GP de BélgicaVerstappen todavía se las arregla para llevar a su Red Bull de vuelta a la cima de la clasificación general.

Según los competidores, es “Mad Max” y Red Bull. “en otro planeta”en una liga propia.

“El campeonato definitivamente se ve extremadamente difícil ahora con el ritmo que han mostrado”reconoció a Leclerc, 6º en Bélgica.

Holanda: victoria en casa

En su casa en los Países Bajos, el holandés se adjudicó su cuarta victoria consecutiva, encadenando las demostraciones en un fin de semana impecable.

Tomando la delantera en la pista de Zandvoort, el héroe local se benefició de una mano amiga del destino combinada con las buenas decisiones estratégicas de su equipo cuando el coche de seguridad entró en la pista.

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Las esperanzas para el inicio de la temporada, la de la dura competencia entre Red Bull y Verstappen por un lado y Ferrari y Leclerc por el otro, hace tiempo que se olvidaron.

Sobre todo porque a Ferrari no le está yendo bien en su garaje… Olvidó un neumático durante la primera parada en boxes de su compañero piloto español, Carlos Sainz.

Japón: Maestría y Confusión

Partiendo desde la pole position para la 18.ª prueba de la temporada, Max Verstappen no cometió ningún error en la salida bajo la presión de Charles Leclerc (Ferrari) ni después de la larga interrupción relacionada con el clima en la 3.ª vuelta y el accidente del otro piloto de Ferrari, Carlos. Sainz.

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El final de la carrera fue muy duro, ya que una sanción de cinco segundos impuesta a Leclerc en la meta por tomar una curva bajo la presión de Sergio Pérez, el otro piloto de Red Bull, puso al monegasco en la caída desde la 3ª plaza y ofreciendo a Verstappen el título mundial por un pequeño punto ya que estuvo cerca de subir al podio por su victoria número 32 en la F1 como Fernando Alonso. Y su segundo título mundial consecutivo, como Alonso.

Celestino Pedregon

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