F1: Primeras poles para Magnussen y Haas antes de la carrera de velocidad en Brasil

¡Magnussen y Haas sorprenden a Sao Paulo! En el circuito de Interlagos, el danés Kevin Magnussen partirá desde la pole position para la carrera de clasificación al sprint para el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 el sábado después de marcar el tiempo de clasificación más rápido el viernes.

“No sé qué decir, el equipo me puso en una posición perfecta (…) estamos en la pole, ¡eso es increíble!”, reaccionó el danés, que firmó la primera pole position de su carrera.

También ofrece al equipo estadounidense Haas, que llegó a la categoría reina en 2016, la primera pole de su historia.

Magnussen, quien regresó a la F1 al comienzo de la temporada para reemplazar al ruso Nikita Mazepin, comenzará la última carrera de velocidad del año por delante del holandés Max Verstappen, quien ya está ganando el título mundial de pilotos esta temporada.

“Condujimos en condiciones bastante complicadas hoy, bloqueé mis ruedas en la curva 8, lo que me costó la pole”, explicó el holandés.

Por su parte, el escandinavo de 30 años tuvo bastante suerte en la pista brasileña: cuando salió de boxes en el momento adecuado y con la vuelta rápida poco después del inicio de la última sesión de clasificación, se benefició de una interrupción. eso se debió a una salida del carril del británico George Russell.

A la hora de asegurar la pista antes de que los monoplazas la retomaran, la lluvia arreciaba y no permitía a los pilotos mejorar sus tiempos.

– Leclerc y Pérez, grandes perdedores –

Russell (Mercedes), entonces tercero en el tiempo antes de abandonar la pista, partirá desde ese lugar, por delante de su compatriota Lando Norris (McLaren), cuarto.

El español Carlos Sainz (Ferrari), 5º, está por delante del francés Esteban Ocon, 6º.

Sin embargo, nada se ha jugado para saber quién saldrá al frente del Gran Premio del domingo, lugar por determinar durante la carrera clasificatoria al sprint del sábado a las 16:30 hora local (19:30 GMT).

Pero aunque gane el sprint, Carlos Sainz no tomará la salida en el Gran Premio ya que esta mañana se ha enterado de que será penalizado con cinco posiciones en parrilla el domingo, por encima del cupo permitido, por el nuevo cambio de su motor de combustión. .

Muy por detrás parten el mexicano Sergio Pérez (Red Bull) y el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) en 9º y 10º puesto, por detrás de Lewis Hamilton, 8º.

Solo cinco puntos en el campeonato separan a los dos pilotos en la lucha por el segundo puesto de Verstappen, que está seguro de su segundo título mundial. Pérez tiene 280 puntos y Leclerc 275.

Leclerc fue víctima de una mala elección de neumáticos, particularmente al comienzo de la Q3, lo que le impidió competir en la pista.

– Última carrera de velocidad –

El GP de Brasil, que comienza a las 15:00 hora local (18:00 GMT) del domingo, es la última de las tres carreras de la temporada en ofrecer una carrera al sprint el sábado, un formato introducido la temporada pasada y que ya se utiliza este año en los Grandes Premios Emilia-Romaña y Austriaco.

El objetivo de estas carreras es ofrecer tres días de entretenimiento, con clasificatorias “normales”, es decir, contrarreloj el viernes, que determinan el orden de salida de una carrera de 100 km el sábado, que a su vez determina la parrilla de salida del GP del domingo.

Los sprints también le dan al campeonato puntos adicionales para los ocho primeros: de ocho para el primero a uno para el octavo.

En cuanto a la pole position oficial, que cuenta para las estadísticas de Fórmula 1, se le otorgará al piloto más rápido en la calificación del viernes… So Magnussen.

El Gran Premio de Brasil es también una oportunidad para que la Scuderia rinda homenaje a Mauro Forghieri, uno de los mejores ingenieros de la escudería italiana, que falleció a principios de noviembre a la edad de 87 años.

Los F1-75 de Leclerc y Sainz lucieron el fin de semana la pegatina “Ciao Furia”, el apodo del hombre que fue director técnico de Ferrari durante más de veinte años, hasta mediados de la década de 1980.

En total, Ferrari ganó siete campeonatos mundiales de constructores y cuatro de pilotos durante la era Forghieri.

celestino pedregon

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