F1 Singapur: Pérez gana una carrera marcada por muchos retiros, Verstappen aún no espera su gloria suprema

Sergio Pérez ganó el GP de Singapur que lideró de principio a fin tras adelantar a Leclerc en la primera curva. El mexicano ganó por delante de Leclerc y Sainz, mientras que Verstappen no pasó de un octavo lugar en un GP marcado por retiros y autos de seguridad.

Una hora después de que el diluvio llegara a la pista, el GP de Singapur finalmente se pone en marcha con 20 pilotos con neumáticos intermedios.

sergi Pérez destaca mejor que Carlos Leclerc y tomó la delantera en la primera curva.

Mal comienzo Verstappen, comenzó en el número 8, que desciende al número 12. Pero el holandés se recuperó de inmediato y volvió a caer al décimo lugar en la segunda vuelta.

Como en cada GP de Singapur, aparece el coche de seguridad. Después de solo 8 rondas zhou es empujado a través de la pared Latifi. La suspensión del piloto chino se rompió y tuvo que retirarse y salir del coche de seguridad.

Verstappen sigue presionando y es 7º tras 15 vueltas, Leclerc se queda a poco más de un segundo de Pérez en el duelo por la victoria.

En la ronda 22 alonso tuvo que rendirse cuando Verstappen volvió a subir a su sistema de escape. russellcomenzando desde el pit lane, intenta cambiar a slicks y adelanta a los medianos, pero probablemente sea demasiado pronto, el inglés se queja de inmediato por la falta de agarre.

Unas vueltas después Albón falla al frenar y su Williams aterriza en la barandilla. El alerón se rompió, pero el expiloto de Red Bull empezó de nuevo y se retiró poco después.

En la vuelta 28, Alpine perdió su segundo auto con el retiroEsteban Ocón. El coche de seguridad virtual reaparece cuando el monoplaza del francés es evacuado.

En la ronda 33 ha llegado el momento hamilton De quien es la culpa. El británico golpea la pared, pero puede comenzar de nuevo y salta hacia atrás justo por delante del perseguidor Verstappen. norris. Al mismo tiempo, Russell aumenta lentamente la velocidad, los neumáticos medianos parecen estar funcionando.

Leclerc luego intentó cambiar a neumáticos medianos en la vuelta 35, pero falló la parada, tardando 5,3 segundos. Hamilton también vuelve a reponer su alerón delantero dañado por su contacto con el muro y también se pone los medios. Al final, todo el mundo cambia a slicks.

Claramente, la pista es complicada y es tu turno. tsunoda al gusto de la pared. Se vuelve a llamar al coche de seguridad.

Se superará el límite de dos horas y, por lo tanto, no jugaremos las 61 rondas previstas originalmente. Comenzará una cuenta regresiva para reemplazar el número de vueltas con el límite de tiempo de dos horas. En el reinicio después del coche de seguridad, Verstappen, que era quinto, intentó atacar a Norris pero falló por completo el freno y siguió recto. Deja el 8º puesto, justo por delante de Hamilton. Sin embargo, dañó demasiado sus neumáticos y fue el último en abandonar la carrera. Russell es víctima de un pinchazo.

Charles Leclerc se refuerza y ​​vuelve a unas décimas de Pérez a falta de 30 minutos para el final. El monegasco hizo las vueltas más rápidas de la carrera y puso bajo presión al mexicano. Después de poco menos de 20 minutos, Leclerc cometió un pequeño error y se encontró a más de un segundo de Pérez.

En la delantera, Pérez no tembló y mantuvo el liderato para ganar el 4º GP de su carrera por delante de los Ferrari de Leclerc y Sainz y los McLaren de Norris y Ricciardo. Verstappen, que terminó séptimo, todavía tiene que esperar hasta que sea coronado oficialmente campeón del mundo.

Celestino Pedregon

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