Guillaume MARION, Media365, publicado el sábado 29 octubre 2022 a las 07:00

Cuando George Russell (Mercedes) hizo el mejor tiempo en los entrenamientos libres 2 del GP de México con los neumáticos Pirelli previstos para 2023, Charles Leclerc (Ferrari) terminó contra la pared.

Viernes muy complicado para Charles Leclerc en la Ciudad de México. Después de que ya surgieron problemas en la práctica libre 1, Luego, en la segunda sesión, el piloto monegasco perdió el control de su monoplaza y acabó en el muro. Un comienzo olvidable para el Gran Premio de México para él, esperando que su monoplaza F1-75 no esté demasiado dañado. Si el eje trasero y el alerón trasero se hubieran visto afectados, el motor y/o la caja de cambios también podrían haberse dañado en esta excursión por la pendiente. “No fue el mejor viernes porque no dimos muchas vueltas. (…) En los entrenamientos libres 2 dimos algunas vueltas. Cuando comenzamos las tandas largas, hice un trompo que puso fin a mi sesión. No espero que esto afecte el resto del fin de semana de ninguna manera y Confío en que tendremos un buen día mañana porque las sensaciones en el coche son buenas. Leclerc reconoció entonces.

Russell brilla por delante de Tsunoda y Ocon

Un incidente aún más dañino ya que estas sesiones de entrenamientos libres 2 se usaron principalmente para probar los neumáticos Pirelli 2023 y que por tanto los tiempos no interesan a los equipos para la carrera de este domingo. Posteriormente, se suspendió la sesión por más de 20 minutos. Tras Carlos Sainz Jr. (Ferrari) en EL1, fue George Russell (Mercedes) quien marcó el mejor tiempo en EL2 con 1’19.970. Detrás del británico encontramos al japonés Yuki Tsunoda (AlphaTauri) con 0″828 y al francés Esteban Ocon (Alpine) con 1’207, evidencia de que esta sesión tuvo un interés bastante limitado debido a la controversia sobre los neumáticos previstos para la próxima temporada. Este sábado, los entrenamientos libres 3 (a partir de las 19.00 horas) antes de la clasificación deberían aportar más claridad.