Max Verstappen se va de vacaciones tranquilo: en décimo lugar, el líder del mundial ha derrotado poco a poco a sus rivales y ganado el GP de Hungría el domingo, para disgusto de su perseguidor absoluto Charles Leclerc (Ferrari), que de nuevo sexto es la víctima de un error en la estrategia de su equipo.

“Tenía la esperanza de acercarme al podio, pero teníamos una estrategia muy buena, fuimos muy reactivos. Incluso con el 360 (perdió el control de su monoplaza por un momento, NB ganamos la carrera), reaccionó a su llegada el ganador, que celebró su 8ª victoria de la temporada en 13 carreras en el circuito de Hungaroring cerca de Budapest firmado .

Para el actual campeón del mundo, que había comenzado en el centro del campo al final de la calificación después de un problema mecánico el día anterior, esta victoria no era algo natural.

Vuelta a vuelta, el holandés se recuperó poco a poco y ganó por delante de los Mercedes de los británicos Lewis Hamilton y George Russell, que salían desde la pole position por primera vez en su carrera en la F1.

Este segundo doble podio consecutivo para Mercedes, después de Francia el fin de semana pasado, es un soplo de aire fresco para el fabricante alemán. Después de un comienzo de año complicado para el equipo vigente campeón del mundo, ahora solo buscan su primera victoria en 2022.

Desde el inicio de la temporada, el fabricante alemán lucha por deshacerse de los problemas que le impiden competir con Red Bull y Ferrari.

“Nos estamos poniendo al día mucho. Ojalá podamos aportar un poco más en la segunda mitad de la temporada y empezar a pelear con la competencia”, espera Hamilton, siete veces campeona del mundo de la categoría, que firmó su 5º podio en un fila en Hungría.

– Error estratégico de Leclerc –

Bajo un cielo amenazador, el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), ya víctima de la estrategia equivocada de su equipo que le costó la victoria en Mónaco, volvió a ser víctima de un error estratégico con sus neumáticos el domingo.

Poco después, la mitad de Verstappen, entonces con neumáticos intermedios, usó los neumáticos duros más lentos de Leclerc para quitarle la delantera.

Luego, el piloto de la Scuderia se vio obligado a regresar a boxes para colocar neumáticos blandos y dejar escapar a la competencia.

“Dije que quería quedarme con los neumáticos intermedios el mayor tiempo posible, así que no entiendo por qué finalmente estamos poniendo los duros…”, se quejó el monegasco poco después de la meta.

Leclerc está ahora a 80 puntos de Verstappen en el campeonato.

El otro Ferrari, el del español Carlos Sainz, cae al pie del podio pese a un 2º puesto en clasificación. Le sigue el mexicano Sergio Pérez, 5º

Detrás de Leclerc, el británico Lando Norris (McLaren), 7º, el alpino de España Fernando Alonso y el francés Esteban Ocon -victorioso en Hungaroring el año pasado- y el alemán Sebastian Vettel (Aston Martin) completan el top 10.

El punto de la vuelta más rápida fue para Hamilton.

El otro francés en la parrilla, Pierre Gasly (AlphaTauri), 19º de la clasificación, tuvo que salir desde el pit lane tras un cambio de motor en su monoplaza más allá del contingente permitido por temporada sin el visto bueno del Director Técnico de la FIA. El domingo finalmente terminó 12º.