Calificaciones de los conductores

Max Verstappen (3º → 1º) – 10/10: Tras perderse la calificación, el holandés vio una oportunidad antes de la primera curva… y no dudó. A partir de entonces, el líder del campeonato solo tuvo que rodar para salir victorioso de este GP en México. Al final de la temporada está 19 cuerpos por delante de su competidor Lewis Hamilton.

Lewis Hamilton (2º) – 10/8: Al siete veces campeón del mundo le faltó rendimiento todo el fin de semana. Inicialmente dominado por su compañero de equipo en la calificación, el británico nunca pudo seguir el ritmo de Max Verstappen en la carrera. También hay que destacar la buena actuación del piloto de Mercedes, que se defendió ante Sergio Pérez. Así consigue el mejor resultado posible en la carrera, o incluso un poco mejor…

Sergio Pérez (4º → 3º) – 7/10: El piloto, que este fin de semana jugaba en casa, no tuvo suerte. Primero en la calificación, Sergio Pérez se vio perjudicado en su último intento. Luego, el mexicano se quedó atascado detrás de Lewis Hamilton en la carrera. Y no podía seguir al Mercedes si estaba a menos de un segundo de él. Sergio Pérez sigue siendo el primer mexicano en subirse a un podio de Fórmula 1 en el Gran Premio de su casa.

Pierre Gasly (5º → 4º) – 8/10: Pierre Gasly estuvo muy cómodo todo el fin de semana y supo sacar todo el rendimiento a su Alpha Tauri. Para terminar finalmente justo detrás de los líderes, entonces intocables en este GP. Los franceses lograron la carrera perfecta.

Charles Leclerc (8º → 5º) – 7/10: El monegasco aprovechó el choque en la primera curva para recuperar 3 puestos. Le bastó con conciliar solo las buenas vueltas con el buen estado de forma de su Ferrari para conseguir un gran resultado ante los McLaren.

Carlos Sainz (6º) – 10/6: A diferencia de su compañero, Carlos Sainz no supo aprovechar el caos de la primera curva. Partiendo desde la 6ª posición, el español salió sexto de la primera curva y mantuvo su posición hasta el final de la carrera. Un pequeño rayo de esperanza cuando la Scuderia obliga a Charles Leclerc a dejar pasar a su compañero de equipo para quizás terminar cuarto. Pero Pierre Gasly estaba demasiado lejos. Por deportividad, Carlos Sainz evitó al monegasco.

Sebastián Vettel (9º → 7º) – 7/10: A pesar de que el Aston Martin carecía gravemente de agarre y equilibrio este fin de semana, Sebastian Vettel estuvo a la altura de su condición de cuatro veces campeón del mundo. Partiendo desde la posición 9, el alemán luchaba por un puesto de salida. Luego se deshizo de Antonio Giovinazzi, al que le faltaba ritmo, para subir al 7º puesto. En definitiva, una carrera limpia, sin incidencias, que al final le permite sumar 6 puntos.

Kimi Raikkonen (10° → 8°) – 8/10: A diferencia del último GP, Kimi Raikkonen estuvo muy fuerte en el autódromo de los hermanos Rodríguez. El finlandés volador usó un Alfa Romeo en buena forma en suelo mexicano, dominando a su compañero de equipo y a George Russell para tomar un sólido octavo lugar. Esto significa que el equipo ítalo-suizo tiene actualmente 11 puntos en el campeonato de constructores. Y vuelve a las 12 unidades de Williams.

Fernando Alonso (12º → 9º) – 7/10: Una vez más el español Fernando Alonso nos hizo grandes. Al recuperar 3 lugares después del reinicio de la carrera, terminó noveno y acumuló 2 pequeños puntos en un fin de semana en el que el Alpine parecía sufrir una vez más. El único punto débil, nos hubiera gustado ver más al principio donde las posibilidades eran reales.

Lando Norris (18 → 10) – 7/10: Lando Norris redescubrió los conceptos básicos de la conducción conduciendo una carrera limpia y decisiva. El británico se despertó especialmente tras el reinicio de la carrera. El piloto de McLaren implementó su estrategia sin concesiones, pero sobre todo supo adelantar cuando fue necesario. El joven inglés logró así un top 10 desde el puesto 18 de la parrilla.

Antonio Giovinazzi (11º) – 10/5: Al igual que Charles Leclerc, el italiano aprovechó el caos en la primera curva e hizo quizás el mejor comienzo de toda la parrilla de F1. Giovinazzi cayó del 11 al 6, pero solo brevemente. En ningún momento pudo seguir el ritmo de los otros conductores. El piloto de Alfa Romeo no tuvo más remedio que bajarse y volver a su posición original.

Daniel Ricciardo (7º → 12º) – 3/10: El australiano se perdió su carrera después de un error de cálculo en la primera curva. El piloto de McLaren se estrelló contra la parte trasera del monoplaza de Valtteri Bottas, lo que provocó que girara y destruyera por completo su alerón delantero. Daniel Ricciardo pasó el resto de su carrera poniéndose al día en el pelotón, pero fue en vano…

Esteban Ocon (19 → 13) – 10/5: Esteban Ocon hizo lo que pudo con lo que tenía. Al igual que su compañero de equipo, su monoplaza luchó mucho en la pista de los hermanos Rodríguez. El francés no solo salió desde el final de la parrilla, sino que, a pesar de chocar con Tsunoda y Mick Schumacher, tuvo una carrera limpia pero mediocre. Sin embargo, el piloto anunció que no tuvo suerte con estas oportunidades y que el top 10 aún estaba al alcance de la mano este fin de semana. meditar…

Lance Walk (20 → 14) – 4/10: El canadiense vivió uno de sus peores fines de semana de la temporada. Él es el principal responsable de su accidente en la calificación, lo que lo obliga a salir último en la carrera. Pero eso no es todo, el canadiense también comete errores en carrera. Eso no significaba que fuera un peligro para los demás, pero simplemente arruinó su fin de semana.

Valtteri Bottas (1º → 15º) – 4/10: Los fines de semana se suceden y parecen iguales para el finlandés. Si no es penalizado por los mecánicos, los pilotos se encargarán de ello… Valtteri Bottas vio arruinada su carrera de principio a fin tras el contacto en la primera curva. Sin embargo, se le podría culpar por su falta de agresividad en la salida, ya que dejó la puerta abierta a que Max Verstappen superara a Lewis Hamilton en ese momento crucial de la carrera. El punto de vuelta rápida es un pequeño consuelo.

George Russell (16) – 5/10: El británico fue autor de una gran salida: recogió 7 plazas antes de que interviniera el Safety Car. Pero desafortunadamente el glorioso cuarto de hora del piloto de Williams terminó ahí. Como pasajero en su Williams, George Russell no pudo contener a sus competidores. Resultado, una gran acción que fue inútil.

Nicholas Latifi (13 → 17) – 5/10: Al igual que su compañero de equipo, el canadiense aprovechó una buena clasificación y sobre todo las penalizaciones del otro para iniciar la carrera desde la 13ª posición. Sin embargo, esta victoria no le sirvió de nada dada la actuación del Williams que nunca le permitió pelear en este GP de México.

Nikita Mazepin (15 → ​​18) – 4/10: El ruso también aprovechó las penalizaciones de los otros pilotos para posicionarse un poco mejor en la parrilla. Sin embargo, este exceso no cambió las circunstancias de la carrera. El piloto de Haas se burló en la parte inferior de la parrilla.

Mick Schumacher (14° → retiro): El alemán solo pudo usar su buena posición inicial por poco tiempo. Un giro, un contacto y se acabó…

Yuki Tsunoda (17° → fracaso): Misma observación para el japonés que fue una de las víctimas del primer turno. Sin embargo, eso deja un sabor amargo en la boca, sabiendo que Yuki Tsunoda no estuvo muy lejos de la actuación de su compañero de equipo que terminó 4º…

Foto: Icono Deportes

Más noticias de Fórmula 1:

Guía F1 2021: calendario, clasificación, pilotos, equipos…

Fórmula 1: 10 cosas que no sabías sobre Théo Pourchaire

Romain Grosjean se someterá a un injerto de piel para su mano quemada

Jean-Éric Vergne revela lo malo de su paso por la Fórmula 1