El TOP3

1. Verstappen intocable

En esta tarde de domingo en Zandvoort, Max Verstappen y los demás estuvieron allí una vez más. en su tierra el holandés logró otra victoria con gran éxitosu segunda casa y amplió su liderazgo en el campeonato.

Verstappen comenzó desde la pole position y tuvo un buen comienzo y realizó una carrera sólida para reclamar su décima victoria del año. Si Mercedes engañó brevemente su insólita estrategia con Hamilton, el campeón del mundo de 2021 enderezó rápidamente el récord ante una competencia diezmada. El título se acerca “Súper Max” !

2. Russell, clínico de nuevo

¡Y otra carrera sólida para el crédito del joven británico! Russell partía desde la sexta posición tras perder la oportunidad de mejorar su tiempo en la Q3 después de que Sergio Pérez se saliera de la pista y mostrara su habitual discreción y solidez tras apagarse el semáforo.

Fue un estratega inteligente toda la carrera detrás de Hamilton, saliendo del coche de seguridad cuando su equipo inicialmente se negó a cambiar sus neumáticos. Este movimiento estratégico le permitió desarmar a su compañero de equipo del segundo lugar al final de la carrera y colocarse justo detrás del ganador del día.

¡A tan solo 13 puntos de Pérez y Leclerc en el campeonato, carrera tras carrera, George Russell se sitúa como un auténtico aspirante al título honorífico de subcampeón!

3. Alpine, el mejor de los otros en Zandvoort

Confirmación para la selección francesa de su buen estado de forma. Los dos ciclistas alpinos que partían fuera del top 10 disfrutaron de su adelantamiento este domingo por la tarde en tierras bátavas.

Fernando Alonso incluso se permitió el lujo de luchar contra el Red Bull de un Sergio Pérez en apuros al final de la carrera para terminar en un muy buen sexto lugar. Por su parte, Estéban Ocon, autor del mejor vuelo del pelotón, finalizó 9º en los puntos por quinto año consecutivo, a pesar de cierta amargura por no poder hacerlo mejor.

¡La ambición está creciendo en el clan francés!

El FLOP3

1. Ferrari, se está poniendo incómodo

Un estribillo incesante que sigue y sigue durante tantos Grandes Premios. ¿Cómo vas a complacer al equipo más exitoso de la historia de la F1, capaz de cometer errores que ni siquiera se observan en las fórmulas de los equipos de promoción?

Ojalá fuera una excepción, como lo hizo Red Bull en 2016 con Ricciardo ahora dominando el simulacro de cambio de neumáticos, pero los errores estratégicos y otras meteduras de pata que Ferrari ha cometido esta temporada seguramente les costará un título o incluso la recuperación del segundo lugar de Mercedes.

Para nuestros amigos lectores que no vieron la carrera, Carlos Sainz fue víctima de un error en boxes en dos ocasiones: la primera por la pérdida del neumático trasero izquierdo en la parte trasera del garaje, costándole la friolera de 12 segundos. El segundo, tras un despeje considerado demasiado peligroso por los comisarios, que le costó cinco penaltis y tres puestos en la clasificación general.

Como tantas veces esta temporada, una obra maestra italiana. Entonces, ¿decir que es normal que la Scuderia haya estado esperando un título durante 14 años? ¡Solo hay un paso!

2. El control de carrera y el Virtual Safety Car

Es un gran debate, con muchos de los primeros entusiastas que están de acuerdo: el coche de seguridad virtual acaba con la emoción y el espectáculo potencial que ofrece el coche de seguridad real.

Si su utilidad en incidentes menores, tales como B. los escombros en la pista, pueden justificar su uso, la situación es muy diferente cuando se detiene al costado de un monoplaza. Y qué decir de la lentitud de los comisarios de carrera antes de desplegar el coche de seguridad después de que Valtteri Bottas se retirara por motivos mecánicos en plena recta… Encuentra nuestra clara opinión sobre la cuestión en nuestra redacción.

3. Verstappen sin competencia real, ¿se ha vuelto demasiado fácil?

Si estaba dominando y eso no pone en duda su talento y desempeño, el hecho de que Verstappen no sea un competidor inevitablemente dañará el sabor del Gran Premio. No veo un ataque contra Batavian allí, inevitablemente se desperdicia cuando la competencia ya no está presente como Hamilton, Vettel o Schumacher en su apogeo.

Pero está claro que ni los esfuerzos valientes en Mercedes ni una carrera perfecta como la de Sainz en Bélgica pueden detener la locomotora en Red Bull esta temporada. Y el socavamiento del suspenso, bien ayudado por los errores de Ferrari antes mencionados, bien podría ofrecernos un final de temporada sin espectáculo. ¡Aunque esperamos estar equivocados en ese punto!

Y tú, ¿cuál es tu top/flop del Gran Premio de Holanda?

Le sigue el próximo Gran Premio, el de Italia, que arranca este fin de semana en Monza.

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