El 17 de mayo de 1970, sobre las 13 horas, comenzaba la 8ª edición de los 1000 kilómetros de Spa, con la cumbre del Raidillon alcanzando su clímax. El corazón del automovilismo belga ya ha tenido momentos legendarios que lo convirtieron en leyenda y esta nueva carrera no fue la excepción.

Cubos de agua caen en la pista ese día. Los pilotos protegidos en el pit lane tienen miedo de este suelo empapado y muchos de ellos se aíslan antes de la salida y ordenan sus pensamientos. El destino implacable terminó con más atención para dos pilotos que se acomodan en sus autos uno al lado del otro: dos Porsche 917. Absolutos monstruos del camino de tierra. Azul y naranja, salsa golf, los dos minotauros esperan en el camino, ahogados por los aguaceros de las Ardenas.

Los pilotos de estos dos coches de carreras son suizos. joe siffert y el mexicano pedro Rodríguez la vega, verdaderas almas gemelas del automovilismo, están a punto de entrar en el salón de los dioses del deporte, y todo en tan solo tres minutos. Y como siempre, lo harán juntos. Estos dos ases son respetados en todo el paddock del Campeonato Mundial de Autos Deportivos por su sana rivalidad y su inquebrantable vínculo automovilístico. Dominaron muchos rallies en ese entonces y lucharon con las mismas armas pero con un impulso completamente diferente.

hora cero Pisa el acelerador para revivir dos destinos automovilísticos que se cruzan. mi1968, pedro Rodríguez ya ha ganado las 24 Horas de Le Mans. En 1970 fue Jo Siffert quien cruzó la línea de meta primero en la carrera de 1000 km en Spa. Pero ambos estarán vinculados en vida, a través del pasado turbulento que los formó, así como a través de la muerte y su trágica desaparición de la pista de carreras en 1971, con solo unos meses de diferencia. Descubra cómo estos dos pilotos en contra de su voluntad construyeron su leyenda.