George Russell marcó el mejor tiempo en los Libres 1 por delante de Carlos Sainz y Yuki Tsunoda, Esteban Ocon fue séptimo.
Lugar para jóvenes
A menos de una semana de la llegada del Gran Premio de Estados Unidos, los pilotos regresaron a las pistas, esta vez en México. La Fórmula 1 vuelve al formato llamado “clásico” después del formato sprint de Austin.
La sesión se vio rápidamente interrumpida por la presencia de un elemento aerodinámico en mitad de la pista en la recta. Kimi Antonelli, quien lamentablemente reemplazó a Lewis Hamilton en el EL1 en Mercedes, se volcó y dañó el piso.
Varios conductores jóvenes sustituyeron a los titulares de este EL1. Charles Leclerc fue reemplazado por Oliver Bearman, Lewis Hamilton por Kimi Antonelli, Zhou Guanyu por Robert Shwartzman, Fernando Alonso por Felipe Drugovich y Lando Norris por Patricio O’ward.
Todos los pilotos presentes en pista utilizaron neumáticos duros al inicio de la sesión. Después de 40 minutos de conducción, Carlos Sainz estaba al frente de la carrera por delante de George Russell y Alex Albon.
El gran choque entre Bearman y Albon
La sesión se vio nuevamente interrumpida por una bandera roja, esta vez tras una colisión entre el Williams de Alex Albon y el Ferrari de Oliver Bearman. El Williams chocó contra el Ferrari en la décima curva. Fin de sesión para ambos pilotos. Se esperan reparaciones importantes en el coche de Albon. Por su parte, Leclerc se encuentra bien, los daños se limitaron a su coche.
🚩BANDERA ROJA🚩
Alex Albon pierde el control de su auto y golpea a Ollie Bearman 💥
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— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) 25 de octubre de 2024
Después de largos minutos de espera, tiempo para darles a los comisarios la oportunidad de despejar los autos y volver a colocar el Tech-Pro en su lugar, la sesión pudo continuar. Sólo quedaban 23 minutos de viaje.
El cambio a neumáticos blandos permitió a George Russell marcar la mejor vuelta provisional (1:17.998) por delante del Ferrari de Carlos Sainz (+0.317), Yuki Tsunoda, Max Verstappen y Nico Hülkenberg.
Cinco minutos después del final de la sesión, Max Verstappen informó a su ingeniero que estaba teniendo problemas con el motor.
La clasificación EL1 del Gran Premio de México
| PAG | piloto | equipo | Tiempo | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Russell G. | mercedes | 1:17,998 | S |
| 2 | C. Sainz | ferrari | +0.317 | S |
| 3 | Y. Tsunoda | VCARB | +0.701 | S |
| 4 | Sr. Verstappen | toro rojo | +0.841 | S |
| 5 | N. Hülkenberg | Haas | +0.906 | S |
| 6 | O. Piastri | McLaren | +0.960 | S |
| 7 | E.Ocon | alpino | +0.998 | S |
| 8 | V. Bottas | Limpio | +1.050 | S |
| 9 | L. Lawson | VCARB | +1.095 | S |
| 10 | S. Pérez | toro rojo | +1.096 | S |
| 11 | F. colapinto | williams | +1,111 | S |
| 12 | Antonelli | mercedes | +1,202 | S |
| 13 | P. O’Ward | McLaren | +1,297 | S |
| 14 | K. Magnussen | Haas | +1,337 | S |
| 15 | P. Gasly | alpino | +1,342 | S |
| 16 | L. Paseo | Aston Martín | +1,602 | S |
| 17 | A. Albón | williams | +1,814 | h |
| 18 | F.Drugovich | Aston Martín | +1,821 | S |
| 19 | R.Swartzman | Limpio | +1,990 | S |
| 20 | O. osoman | ferrari | +3,258 | h |
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