Fracasada hace un año, Isotta Fraschini prometió trabajar para estar en la parrilla del WEC en 2024. Misión cumplida para el fabricante italiano, que está claramente en la lista de inscritos.

Como se anunció el 30 de diciembre, esperábamos que Vector Sport fuera el equipo operativo del Tipo 6 Competizione. Al final, el equipo británico de Gary Holland se retiró del proyecto del hipercoche.

En última instancia, hay que buscar el equipo del Gard que garantice la continuidad deportiva del Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Competizione. El equipo Duqueine debutará en la categoría reina la próxima temporada bajo el nombre de Isotta Fraschini Duqueine. Con esta nueva entidad de 23 letras casi se llenan las 25 letras máximas de un equipo. Pero tenga cuidado, ya que en la lista oficial sólo se menciona a Isotta Fraschini como competidora.

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“¡Esta es una noticia fantástica para el equipo de Duqueine! Unirse al WEC siempre ha sido el objetivo del equipo y trabajar estrechamente con un fabricante como Isotta en la categoría reina hace que la competición sea aún más motivadora”.dice Gilles Duqueine, presidente fundador del Grupo Duqueine. “ El desafío es grande, pero todo el equipo ha trabajado durante muchas semanas para afrontarlo. Me gustaría agradecer al WEC y a Isotta Fraschini por su confianza. Grazie mille et forza Isotta Fraschini Duqueine! »

Cuando el equipo Duqueine se ocupa de la parte deportiva, la tecnología la proporciona directamente Isotta Fraschini y, por tanto, Michelotto Engineering.

🇬🇧 El equipo Duqueine junto a Isotta Fraschini en el WEC

Ya se conocen dos nombres, Jean-Karl Vernay y Alejandro García, que conducirán el prototipo italiano. El controlador final se anunciará en breve.

Jean-Karl Vernay, de 36 años, es uno de los pilotos que ya ha probado el Tipo 6 LMH Competizione. El jefe de carreras de clientes de Duqueine Automotive, ganador del premio Jean Rondeau 2013, ganó el GTE-Am el mismo año.

“Ha sido un año completo de trabajo desarrollando el coche y logrando este objetivo y me siento muy honrado y agradecido con ambos equipos, Isotta Fraschini y Duqueine, por formar parte del equipo para el WEC 2024”., explicó Jean-Karl. Vernay: “Volver a Le Mans también es mágico y sé que no será un desafío fácil, ¡pero tenemos todas las herramientas para hacerlo grandioso! »

Alejandro García (Plata), de 20 años, proviene de la categoría LMP3, donde ganó el título de la European Le Mans Series con COOL Racing. El mexicano también terminó 20º en el campeonato de F3 este año con Jenzer Motorsport. Pronto descubrirá que está conduciendo un LMP2 en la Asian Le Mans Series para Nielsen Racing.

“Me siento muy feliz y tengo el privilegio de poder pilotar para Isotta Fraschini Duqueine”.García confió. “Uno de mis sueños es correr en el WEC y las 24 Horas de Le Mans, especialmente en la categoría reina. Estoy seguro de que lograremos buenos resultados y trabajaremos lo más duro posible para lograrlo. Gracias a todos mis patrocinadores y personas que me apoyaron en este increíble proyecto. No veo la hora de participar en la primera carrera en Qatar. »

Este programa del WEC con Isotta Fraschini no pone en duda en modo alguno la presencia del equipo Duqueine en las European Le Mans Series la próxima temporada. Por lo tanto, la tripulación debería anunciarse en las próximas semanas.