En México, un nuevo episodio en la disputa por el futuro “Tren Maya”

Vista aérea del tramo 5 del tren maya que conecta Playa del Carmen con Tulum. PEDRO PARDO / AFP

El poder judicial mexicano acaba de prohibir la tala de árboles en parte de la obra del tren que tiene que atravesar la región turística de Yucatán.

Se prohibió la tala de árboles en el muy controvertido sitio del tren maya entre Cancún y Tulum, la principal región turística de México que atrae a millones de visitantes, dijo el poder judicial el martes 7 de febrero. Un juez de Yucatán se pronunció sobre una de las demandas presentadas por ambientalistas -entre ellos Greenpeance- contra el Tren Turístico Maya, una faraónica obra de construcción que el presidente Andrés Manuel López Obrador planea inaugurar antes de que finalice su mandato en 2024.

La decisión afecta únicamente al tramo Cancún-Tulum (130 km con una obra total de más de 1.500 km), que es también el más rentable con un total de 100.000 plazas hoteleras repartidas en la “Riviera Maya”. El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), a cargo de las obras, aseguró que el veredicto emitido este martes no afecta las obras en curso.

Áreas naturales y forma de vida amenazadas

No se talan más árboles por el momento. El trabajo continúa. El sitio de construcción no se detienedijo el vocero de Fonatur, Fernando Vázquez. La decisión del martes permanece vigente hasta que el tribunal se pronuncie sobre los méritos de la apelación de los activistas ambientales. Estos últimos denuncian el impacto ecológico del terreno, que requiere la deforestación de miles de hectáreas de bosque tropical y la destrucción de sitios naturales y arqueológicos. En las regiones atravesadas, muchos también temen el impacto del tren en la forma de vida de las comunidades.

El recorrido de la línea “Tren Maya”. Infografía de Le Figaro

En mayo de 2022, un juez había ordenado detener las obras en la misma región muy turística porque la ubicación no respetaba el medio ambiente. El gobierno apeló. El presidente López Obrador había emitido un decreto que designaba a esta actividad empresarial como “seguridad nacionalEncomendado al ejército, el sitio se había reanudado. A pesar de las numerosas apelaciones y los retrasos acumulados en el sitio, el gobierno mexicano aún espera abrir la línea para diciembre de 2023.

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Reynaldo Tovar

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