Red Bull se mantiene en la cima de la jerarquía: el equipo actual campeón mundial de Fórmula Uno confirmó su rango en las pruebas de invierno que terminaron en Bahrein el sábado y son los favoritos más que nunca a una semana del primer gran premio de la temporada.

En la hoja de tiempos, su mexicano Sergio Pérez es primero, 359/1000 por delante del británico Lewis Hamilton Mercedes -aunque equipado con neumáticos más blandos y, por lo tanto, potencialmente más rápido- y a más de medio segundo del finlandés Valtteri Bottas (Alfa Romeo). día de la prueba.

Un piloto de Red Bull escondió al otro, fue el campeón mundial Max Verstappen quien se destacó de la competencia en los dos primeros días. Sin embargo, el holandés se vio sorprendido por el Alfa Romeo del chino Zhou Guanyu, que marcó el mejor tiempo el viernes por la noche con neumáticos blandos.

Tras pasar la mayor parte del jueves al volante del único RB19 presente en estas pruebas, ‘Mad Max’ no pilotó el sábado, dejando el puesto libre para Pérez.

La verdad de las pruebas no siempre es la de la carrera, pero dado el RB19, que es visiblemente tan eficiente como su antecesor, la competencia tiene que decir: “Red Bull ha demostrado ser muy sólido durante estos tres días”, explicó. Charles Leclerc (Ferrari) Sábado mediodía.

– “Todavía funciona” para Ferrari –

El gran rival anunciado de Red Bull esta temporada, Ferrari, finalizaba estas pruebas 4º (Leclerc) y 5º (Carlos Sainz), por delante del otro Mercedes, el de George Russell, en 8º lugar.

Leclerc, que logró poner su coche en lo más alto de la tabla de tiempos el sábado por la tarde -bajo un sol abrasador y una pista abrasadora- aseguró: “Tengo la impresión de que todavía tenemos trabajo por hacer”, responde “súper rápido”. Pero Bulls aseguró: “Creo que tenemos un auto menos lento (aerodinámicamente, nota del editor), por lo que debería ser mejor este año”.

Por su parte, si Mercedes parece haberse recuperado de un problema hidráulico en su W14 el día anterior, “todavía hay cosas en las que estamos trabajando”, dijo Hamilton al mediodía.

Sin embargo, la escudería alemana se muestra satisfecha de haber eliminado “prácticamente” a las marsopas, un fenómeno ligado a las normas introducidas en 2022 que hacen saltar a los monoplazas y que han plagado la temporada 2022.

En cuanto al equipo francés Alpine, sus corredores normandos Pierre Gasly y Esteban Ocon terminaron las pruebas del sábado en el puesto 12 y 14 respectivamente. “Todos nos sentimos listos para el comienzo de la temporada”, aseguró el jefe del equipo, Otmar Szafnauer. “Nos ceñimos a nuestro calendario para asegurarnos de estar lo más preparados posible para la próxima temporada”.

– McLaren sufre –

Sin embargo, si Alpine, cuarto en el Campeonato de Constructores de la temporada pasada, ahora apunta a acercarse a los tres primeros este año, podría desconfiar de Aston Martin, séptimo en 2022 pero un serio contendiente, arruinando los planes del equipo tricolor.

El español Fernando Alonso, nuevo fichaje del equipo inglés, que venía directo de… Alpine, lo hizo muy bien durante las pruebas.

Por otro lado, McLaren, el principal rival de Alpine la temporada pasada, parecía estar en problemas. “Nos habíamos fijado objetivos de desarrollo que no logramos”, admitió el viernes el director general Zak Brown.

Mientras que el australiano Oscar Piastri solo completó 44 vueltas el sábado por la mañana, su compañero de equipo Lando Norris solo completó 37. “Todavía tenemos muchos desarrollos por delante (…), pero creo que llegaremos a la primera carrera sin lograr nuestro goles”, admitió un moreno.

Y más: “difícil saber dónde estaremos en la parrilla de salida”. El veredicto se espera para el 5 de marzo con motivo del primer GP de la temporada, donde tomarán forma las fuerzas presentes.