Verstappen da la lección, Mercedes en emergencia

Max Verstappen anotó los puntos en la Ciudad de México, no en Mercedes. REUTERS / ANDRÉS STAPFF / REUTERS / EDGARD GARRIDO

La demostración de Max Verstappen y el gran éxito de Ferrari, pero también el domingo negro de McLaren y las dificultades de Mercedes: encontrar las tapas y los fracasos tras el Gran Premio de México.

AFILAR

Verstappen exhibido
Sr. 50%. En México, el holandés celebró su novena victoria de la temporada en dieciocho carreras. Impresionante. Consiguió esta victoria desde el principio. Tercero en parrilla, ha realizado una salida ideal, aprovechando el rebufo y realizando una fantástica primera frenada para adelantar en la primera curva. A partir de ahí, el trabajo pesado estaba hecho y solo necesitaba cubrir la estrategia de Lewis Hamilton para reclamar la victoria número 19 de su carrera. Max Verstappen está 19 puntos por delante del británico de México (el ranking aquí). Un fin de semana casi ideal, confirmado también por el regreso de Red Bull a Mercedes con los fabricantes. Los austriacos están a solo un punto de los alemanes, gracias en parte al tercer puesto de Sergio Pérez, su tercer podio consecutivo.

Gasly hace sonreír a AlphaTauri
Lo hemos visto muy pocas veces, pero en la Fórmula 1 suele ser una señal positiva. En quinto aprovechó el caótico arranque para hacerse con una posición y luego mantuvo su cuarta plaza. Un resultado muy sólido para el francés, autor de otra carrera impecable que beneficia a su equipo. Con los doce puntos de Norman, AlphaTauri se mantiene en el quinto puesto de la clasificación de constructores con 106 unidades por detrás de Alpine.

Ferrari, el gran éxito
La Scuderia firmó un bonito cuadro de grupo en México con el quinto puesto de Charles Leclerc y el sexto de Carlos Sainz. Un buen fin de semana, entonces, para Ferrari, que aprovechó el mal domingo de McLaren para terminar tercero en el campeonato de constructores, el objetivo declarado del equipo italiano.

Vettel, Raikkonen y Alonso, los abuelos, se defienden
Los tres veteranos se destacaron en la Ciudad de México el domingo. Sebastian Vettel (Aston Martin) confirmó su forma renovada vista en los EE. UU. con un séptimo lugar. Octavo es el puesto de Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) en los puntos por cuarta vez esta temporada en su gira de despedida, mientras que Fernando Alonso (Alpin) regresa al top 10 en noveno lugar después de dos carreras complicadas.

FRACASOS

Mercedes sigue luchando
La urgencia es cada vez más clara para la selección alemana. Sin ritmo, Lewis Hamilton se contentó con el segundo puesto sin poder competir nunca contra Max Verstappen. Por su parte, el poleman Valtteri Bottas tuvo un domingo negro. Golpeado por Daniel Ricciardo en la primera curva y obligado a hacer un trompo, el finlandés pasó su carrera en el escape… del australiano, pero sobre todo lejos de los puntos. Relegado a dos vueltas, el futuro piloto de Alfa Romeo incluso paró cuatro veces para robarle el punto de vuelta rápida a Verstappen. Su único éxito del día. Esas aventuras son costosas para Mercedes, con Red Bull volviendo al punto con los constructores, mientras que Lewis Hamilton deja a México 19 puntos detrás de Verstappen en la clasificación del Campeonato Mundial con cuatro carreras para el final de la temporada.

McLaren pelea en México
Desde Turquía, la brecha ha seguido reduciéndose. Ahora McLaren es cuarto en el Campeonato de Constructores, superado por Ferrari. La escudería británica sumó apenas un punto en México con la décima plaza de Lando Norris, que se retiró tras una penalización de motor al final de la parrilla. Un resultado muy decepcionante, por supuesto, pero fue difícil hacerlo mejor, especialmente después del accidente de Daniel Ricciardo. El australiano fue la mejor carta de McLaren el domingo, pero su choque en la primera curva con Bottas les puso los planes de cabeza. Ricciardo se quedó fuera del duodécimo lugar y McLaren se fue a Brasil, a 13,50 puntos de Ferrari.

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Reynaldo Tovar

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